Caracteristicas del motor de 6 cilindros
Presentado en el prototipo BMW Motorrad Concept 6, un nuevo motor de seis cilindros en línea se introducirá en la serie K. Este propulsor compacto, estrecho y ligero, registra un consumo inferior al de una mecánica comparable de cuatro cilindros.
BMW Motorrad ha desarrollado un motor de seis cilindros en línea, colocado en el prototipo Concept 6. Esta inédita mecánica, que se destinará a la serie K, es un propulsor muy compacto -100 mm más estrecho que cualquier mecánica equivalente fabricada hasta la actualidad y ligeramente más ancho que una tetracilíndrica-. Es también muy ligero, gracias al uso de materiales y a la retirada del árbol de equilibrado.
Al igual que el motor de cuatro cilindros de la K 1300, los cilindros están inclinados 55º hacia delante para conseguir un centro de gravedad bajo y un óptimo reparto de pesos, necesarios para una conducción deportiva.
El par máximo que desarrolla, 130 Nm, desde apenas 2.000 rpm, y el alto régimen máximo de giro, 9.000 vueltas, garantizan un potencial dinámico de alta valía. No obstante, el consumo de combustible es inferior al de un motor comparable de cuatro cilindros.
En cuanto al prototipo, su diseño recuerda a las legendarias café-racer con una parte delantera prolongada y una escueta zaga. Sus altas prestaciones se plasman en los seis tubos de escape y en los voluminosos conductos de admisión en color platino.
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