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Caracteristicas del Casco System 6 Amarillo Flùor

Casco System 6 Amarillo Flùor

Casco System 6 Amarillo Flùor

*El plazo de entrega es de 8 a 10 dias.

El Casco System 6 ofrece una comodidad máxima. Tras sus sólo 1.570 gramos se esconden muchas novedades. Gracias a su mecánica de cuatro articulaciones, también es muy compacto aún estando abierto. Con el parasol ajustable sin escalonamientos puede adaptarse a las condiciones de luz  a la
velocidad del rayo. De mantener la cabeza fría se ocupa una extraordinaria ventilación y de la mejor visión el cristal doble de serie. En cuanto a aerodinámica y aeroacústica, es de los mejores del mercado.
• casco abatible de GFK
• interior de EPS de varios segmentos
• parasol integrado, fácil de accionar mediante un pasador
• apertura de la mentonera mediante tecla central
• cierre de fijación
• pantalla doble de serie con recubrimiento anti-arañazos por ambas caras
• gran campo de visión
• ventilación efectiva de cabeza y pantalla
• muy buena aerodinámica y aeroacústica
• correa de barbilla con cinta para la nuca integrada para un mejor agarre
• equipamiento interior (Alcantara, DuPont Coolmax, Hydroplus?) extraíble y lavable
• autorizado según ECE 22-05
• preparado para equipos de comunicación
• spoiler de barbilla ajustable individualmente

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Caracteristicas del Casco Enduro Bullit
Talla 55/56
Este casco cumple con todas los requisitos que se exigen a un casco deportivo Enduro de BMW Motorrad ? forma óptima, alto nivel de aerodinámica y, por supuesto, seguridad para el conductor.
• cubierta exterior de laminado de fibra de vidrio, carbono y Kevlar
• cubierta interior de seis piezas de EPS con cualidades de amortiguación optimizadas
• equipamiento interior de DuPont Coolmax
y Alcantara, extraíble y lavable
• pantalla inyectada, tridimensional, resistente
a arañazos y anti-vaho
(categoría óptica 1)
• zonas acolchadas para cabeza y mejilla extraíbles
• homologado según ECE 22-05
• barboquejo con cierre doble D
• banda de nuca adicional
• peso aproximado: con pantalla 1.380
gramos, sin pantalla 1 270 gramos
• utilizable con pantalla y visera, sólo con
pantalla o sólo con visera
• transformable en cuestión de segundos
• Tallas: 53/54 ? 63/64
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CARACTERSTICAS DEL Sistema de comunicacion Bluetooth BMW
Los motoristas estamos obligados a utilizar casco pero… has intentado conversar con tu acompañante si ambos tienen casco..? y si a eso le sumamos el viento y la velocidad? vaya faena.. . Hoy en día gracias al avance de la tecnología podemos contar con accesorios bluetooth que dan solución a esto, este es el caso del articulo que presentamos hoy: Un sistema de comunicación Bluetooth BMW para cascos.

El casco, es una pieza fundamental para los motoristas no solo porque es obligatorio, sino por que puede salvarnos la vida.

A continuación les presento las características principales de este articulo:

•Adaptación del elemento de mando:
-La forma del teclado de mando de 3 teclas se ha adaptado al contorno del casco Sport.
-El elemento de mando está centrado en el borde inferior trasero del casco (a diferencia de los dos cascos System, que lo llevan en el lado izquierdo).
-El teclado lleva 4 (en lugar de 3) diodos luminosos que muestran, entre otras cosas, el estado de la conexión Bluetooth?, el estado de la batería y el progreso del proceso de carga. Hay dos LED de color verde.
Descripción del producto
•Comunicación Bluetooth? entre el conductor y el acompañante.
•Conexión Bluetooth? con el teléfono móvil, dispositivo de navegación y reproductor MP3.
•Manejo supersencillo mediante 3 teclas para máxima seguridad y funcionalidad.
•Inhibición automática de interferencias.
•Adaptación automática del volumen, en función de la velocidad.
•Recepción automática de llamadas en las conversaciones telefónicas.
•Reproducción de música con calidad estereofónica.
•Montaje sin cables (molestos) en el concesionario.
•Autonomía del paquete de batería NiMh: aprox. 10-12 horas.
•Casco System 5 y 6, casco Sport y casco DoubleR preparados para el montaje.
•Homologado en casco según CEE 22-05.
1. Características del producto
•Comunicación por voz inalámbrica entre 2 cascos para conductor y acompañante en una motocicleta con hasta 10 m de cobertura (o con restricciones en la calidad 30-100 m).
•Conexión inalámbrica con otros dispositivos Bluetooth?, como teléfono móvil, dispo-sitivo de navegación o aparato de música (para más detalles, véase el apartado “Emparejamiento”).
•Manejo sencillo mediante 3 teclas: on/off (incl. cambio entre música y comunicación) y regulación del volumen en 20 niveles (” ” / “-“). En los cascos System 5 y 6, el teclado está situado en el lado izquierdo, mientras que en los cascos Sport y DoubleR ocupa el centro del borde inferior trasero.
•Varios diodos luminosos en la unidad de mando muestran, entre otras cosas, el estado de la comunicación Bluetooth?, el estado de la batería y el progreso del proceso de carga.
•Inhibición automática de interferencias. La capacidad de comunicación se mantiene hasta una velocidad de aprox. 200 km/h (motocicleta con carenado) o aprox. 150 km/h (motocicleta sin carenado), dependiendo de la motocicleta.
•Adaptación automática del volumen de la función de comunicación en función de la velocidad.
•Cambio entre comunicación y música pulsando dos veces la tecla on/off en el elemento de mando. En el modo de música, la conexión de comunicación no está activa, es decir, los dos ocupantes de la motocicleta podrán comunicarse solo si han desconectado el modo de música.
•En el modo de comunicación no se activa la conexión de comunicación mediante la voz, sino que está activa de modo permanente (aún cuando no se hable).
•Es posible hablar y escuchar al mismo tiempo.
•Sistema automático de prioridad:
-La conexión de máxima prioridad prevalece sobre todas las demás conexiones, es decir, se suspenden todas las conexiones de baja prioridad en cuanto una conexión de máxima prioridad envía una señal.
•Recepción automática de llamadas en las conversaciones telefónicas (independiente del teléfono).
•Calidad estéreo en la reproducción de música.
•2 años de garantía.

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El casco es uno de los accesorios más improtantes para viajar en motor, no solo por ser obligatorio, sino por nuestra seguridad en carretera. Los accidentes de moto siguen creciendo muy por encima de los coches. Por esto es vital el tener un buen casco.

BMW motocicletas ha diseñado un nuevo casco denominado Sport que permitirá a los pilotos disfrutar de una menor resistencia al aire debido a su mejora aerodinámica con dos aberturas regulables y la reducción de ruidos creados por el viento, siendo así uno de los cascos integrales mas silenciosos del mercado. Tien un cierre encastrable, regulablle y resulta fácil de deslizar.

Características del casco:

Talla 52/53
Este casco juega abiertamente con sus encantos. Sus marcados rasgos y el diseño dinámico son
responsables de su excelente aerodinámica y su aeroacústica es sobresaliente. Para adaptarse todavía
mejor al tamaño de la cabeza, la cubierta del casco de reducido peso está disponible en dos tamaños.
Gracias a la posibilidad de rodear completamente la cabeza con aire, la ventilación es una de las mejores
del mercado. La noble parte interior del casco está compuesta por HydroplusTM, que transporta la
humedad. Equipado con un práctico cierre deslizable, puede abrirse fácilmente incluso con guantes.
La banda de nuca y el aumento de la visibilidad en los laterales de los cristales dobles aportan un
suplemento de seguridad.
• cubierta de GFK, dos tallas
• peso aproximado 1.380 gramos
• interior de EPS multisegmentado
• pantalla doble con recubrimiento antiarañazos por ambas caras, opcional de categoría de calidad 2
• cambio fácil de pantalla
• ventilación de la cabeza regulable mediante corredera
• ventilación de la pantalla a través de una tecla basculante central
• interior de Hydroplus?, que transporta la humedad, completamente extraíble y lavable
• correa de barbilla y cierre de fijación
• preparado para equipos de comunicación
• bandas de nuca
• equipamiento interior de montaje modular:
con spoiler de barbilla y acolchado en la nuca
especialmente silencioso, sin spoiler de
barbilla y con acolchado en la nuca especialmente
aireado
• autorizado según ECE 22-05
• Tallas: 52/53 – 62/63

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Cascos para moto

Publicado: mayo 10, 2010 en Cascos moto
Etiquetas:, ,

Entre todos los tipos de cascos de moto existentes en el mercado, el más recomendable sin duda alguna, como demuestran todos los estudios médicos acerca de las consecuencias de los accidentes de moto, es el denominado Casco Integral, que cubre toda la cabeza incluido el rostro. Estos son los cascos más seguros del mercado porque son los que mayor parte de la cabeza protegen.

Pero el inconveniente de los cascos integrales es el calor que retienen y la poca funcionalidad que ofrecen, con lo que nacieron los Cascos Convertibles, que cubren también toda la cara, pero en lugar de llevar únicamente una visera móvil, es móvil toda la zona del mentón, quedando en posición abierta toda la cara al descubierto y también los de tipo Jet, que protegen todo el craneo pero no el rostro y algunos incorporan una visera de grandes dimensiones. Los primeros son casi igual de resistentes que los integrales, pero la seguridad que garantizan los segundos dista mucho de la que ofrecen los integrales. Sólo son recomendables para circulación lenta y principalmente por ciudad, además de para determinados tipos de moto como scooters de pequeña cilindrada.

Los que bajo ningún concepto son admisibles son los comúnmente conocidos como “quitamultas o calimeros”, que son un trozo de plástico sin protección alguna y se certificaron inicialmente de forma legal para fomentar las ventas de motos de baja cilindrada.

¿Cómo elegir un casco de moto?

Comprar un casco supone un desembolso importante de dinero que conviene sopesar bien, ya que se trata de la medida de seguridad pasiva más importante para un motorista. Antes de adquirir un casco, tengamos en cuenta que:

-Se debe comprobar si muestra la inscripción E9, que indica que está homologado.

-El casco debe ajustarse perfectamente a la cabeza. La parte interior debe presionar los pómulos, porque con el uso esta zona tiende a ceder. Si se usan gafas, debe probarse con ellas puestas.

-Cuanto mayor sea el número de orificios de entrada y salida de aire más cómodo y seguro resultará y mejor transpirará nuestra piel.

-La pantalla debe evitar el vaho y las rayas. Si no cumple con la norma “Mist retardant” resulta interesante adquirir una lámina que sí la cumpla con el fin de pegarla encima.

-En cuanto al cierre, a pesar de que sea más incómodo y algo más lento de poner y quitar, conviene optar por el sistema de doble anilla porque es el que mejor se ajusta al cuello. Una vez cerrada la hebilla de seguridad, el casco no debe salir, aunque se tire con fuerza.

-La espuma interior debe estar fijada en piezas desmontables e intercambiables, para facilitar su limpieza y su cambio cuando se deteriore.

-Lejos de consideraciones estéticas, cuanto más vivo y reflectante sea el color del casco, mejor seremos vistos.

-Si sufre algún impacto, aunque no haya dejado marcas, conviene sustituirlo.

Una de las mejores marcas de cascos son los cascos bmw.

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